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我国最深海底隧道贯穿
公布日期:2018年11月10日 著作人: 来路: 阅读次数:

  

  

  
    停止现在,本次贯穿超越30家媒体先落伍行了报道,地方电视台、工人日报、央视讯息挪动网、讯息频道、中国网、央视影音、人民网、中国经济网、中工网、中国播送网、中新网、新华网、齐鲁网、新浪微博、百家号、青岛讯息网、上观讯息、半岛网、手机新浪网、中国日报网、石家庄传媒网、蓝晴讯息、半岛都市网、昔日头条、青岛日报网、台东镇网、中国西藏网、西南网等讯息媒体连续报道该讯息。
  
    11月6日上午10时,在青岛地铁1号线海底隧道工程施工现场,随着最初一声炮响,从海底80多米深处传来喜信:由中国中铁三局等单元承建的青岛地铁1号线过海隧道,颠末广阔建立者经心构造、创新科技和艰辛酣战,打破海底隧道海疆段最难断裂带,顺遂完成片面贯穿。这标记着国际首条最深海底隧道和最长地铁过海隧道顺遂贯穿,为青岛地铁1号线全线定期竣工奠基坚固根底。
  

  青岛地铁1号线海底隧道是现在国际最深的海底隧道,隧道海底区间线路纵坡呈“V”字形,最深处间隔海立体约88米,隧道上方每平方厘米至多接受8.8公斤水压,相称于隧道每延一米需接受300辆小汽车的压力。它也是国际最长的地铁海底隧道,全长8.1公里。隧道为单洞双线隧道,位于既有胶州湾公路隧道东侧约150米处,起自西海岸新区薛家岛瓦屋庄站,下穿胶州湾湾口海疆后,经团岛抵达贵州路站,是地铁1号线最紧张的控制工程。

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